Kết hợp những tính năng ưu việt của chế độ một cầu chủ động 2WD và chế độ hai cầu chủ động 4WD trên hệ thống dẩn động 4WD-Super Select,hệ thống này cho phép chuyển cầu từ chế độ một cầu chủ động 2WD sang hai cầu chủ động 4WD một cách dể dàng ngay cả khi xe đang chạy với tốc độ 100 km/h.Với hệ thống Super Select, người điều khiển có thể sử dụng chế độ 2WD cho điều kiện đường bằng phẳng với độ êm diệu, tiếng ồn, tiết kiệm nhiên liệu là thấp nhất. Ngoài ra, chế độ 4H giúp xe vận hành ổn định và êm ái trên đường trường, giúp tăng độ bám cho xe trên đường trơn trượt. Chỉ với thao tác đơn giản là đẩy cần chuyển cầu bạn có thể chuyển sang chế độ 4WD.
| ||||
Chế độ 1 cầu chủ động, thích hợp vận hành trên điều kiện đường bằng phẳng ngay cả trong nội thành và ngoài xa lộ.
| ||||
Chế độ 2 cầu chủ động có vi sai trung tâm: tất cả 4 bánh xe điều chủ động tạo ra lực kéo lớn và bám đường tốt, thích hợp vận hành trên đường trường
| ||||
| ||||
Chế độ 2 cầu chậm kết hợp vớikhóa vi sai trung tâmsẽ phân phối mô-men cực đại đến 4 bánh xe chủ động. Đây là sự lựa chọn tốt nhất giúp bạn vượt qua điều kiện đường gồ ghề, bùn lầy hay nhiều tuyết.
Chú ý – Khi chuyển cầu :1. Không cần dừng xe: 2H « 4H « 4HLc2. Dừng xe: 4HLc « 4LLc |
2H – Một cầu tốc độ cao
Thích hợp di chuyển trên đường bằng phẳng.
Hai bánh sau chủ động giúp xe vận hành nhẹ nhàng,
êm ái và tiết kiệm nhiên
liệu.
4H – Hai cầu tốc độ cao:
Vận hành ổn định trên đường trơn trợt, địa hình xấu. Chế độ 4H với vi sai trung tâm giúp xe
vận
hành êm ái.
4HLc – Hai cầu tốc độ cao - khoá vi sai trung tâm
Địa hình tương đối gồ ghề, phức tạp. Chế độ 4HLc phân bố lực kéo 50:50 giữa trục trước và trục sau, giúp xe
dễ dàng vượt qua địa hình phức tạp.
4LLc – Hai cầu tốc độ thấp - khoá vi sai trung tâm
Khi cần lực kéo mạnh mẽ để giúp xe vượt qua những hố lầy, địa hình
gồ ghề hiểm trở